KTM 1390 Super Duke R सुपर परफॉर्मन्स बाईक

जेव्हा सुपरबाइकचा विचार केला जातो, तेव्हा प्रथम लक्ष केंद्रित केले जाते ते म्हणजे त्या बाईक चा इतिहास आणि तिचा परफॉर्मन्स कसा आहे आणि अशाच सुपर परफॉर्मन्स बाईक्सची अनेकजण आतुरतेने वाट पाहात असतात वेटकरत असतात. जर तुम्ही सुपरबाइकचे चाहते असाल आणि तुम्ही नेहमी अशी बाईक घेण्यासाठी वेट करत असाल की जी ना केवळ वेगात अतुलनीय आहे तर त्याच्या अप्रतिम डिझाइन आणि शक्तिशाली इंजिनसह रस्त्यावरही राज्य करते, तर KTM 1390 Super Duke R तुमच्यासाठी बनवले आहे. ही नुसती बाईक नाही, तर पॉवर, स्टाइल आणि परफॉर्मन्सचा मिलाफ आहे, ज्यामुळे ती रस्त्यांचा अनोळखी राजा बनते. चला तर मग जाणून घेऊया या अद्भुत सुपर बाईकच्या वैशिष्ट्यांबद्दल .

KTM 1390 Super Duke R MULTITOOL ADJUSTABILIT मल्टीटूल समायोज्य

साध्या भाषेत सांगायचे तर, KTM 1390 SUPER DUKE R ह्या एखाद्या शक्तिशाली राक्षसी पशु (बीस्ट्स) सारख्या बाईकशी झुंज देण्यासाठी म्हणजेच, ह्या KTM 1390 सुपर ड्यूक आर सारख्या शक्तिशाली मोटरसायकलवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी, अचूक ट्यूनिंग आणि समायोज्यता अत्यंत महत्त्वाची आहे. केवळ शिफ्टिंग आणि ब्रेकिंग नियंत्रणे पूर्णपणे ॲडजस्ट करता येतात. – रायडर्सना रिव्हर्स शिफ्ट पॅटर्न आणि शिफ्ट लीव्हर थ्रोचा पर्याय देखील मिळतो.ज्याने रायडर्सना रिव्हर्स शिफ्ट पॅटर्न आणि शिफ्ट लीव्हरची हालचाल बदलण्याचा वापर करता येतो.

30 YEARS OF DUKE ड्यूकची 30 वर्षे, COLORWAYS & GRAPHICS

2024 KTM 1390 सुपर ड्यूक आर ने पूर्वीच्या शक्तिशाली मोटरसायकलना (बीस्ट्स) आदरांजली म्हणून नवीन रंग योजना स्वीकारली आहे. 30 वर्षांच्या परंपरेतून आलेल्या, खास केशरी रंगाची प्रेरणा 2005 मधील KTM 990 सुपर ड्यूकच्या रंगांमधून घेण्यात आली आहे.

KTM 1390 Super Duke R BODYWORK रचना

KTM च्या मते जेव्हा तुम्ही आधीच अत्यधिक पारदर्शक असता, तेव्हा लपवण्यासारखे काही नसते. यावेळी KTM 1390 सुपर ड्यूक आर कॉम्पॅक्टनेसला आणखी पुढच्या स्तरावर घेऊन जात आहे. अधिक पुढे, अधिक क्रूर आणि अधिक मजबूत, KTM 1390 सुपर ड्यूक आर मध्ये नवीन टाकी रचना, नवीन एरो विंगलेट्स आणि एक आक्रमक शिकारी एलईडी हेडलाईट आहे, ज्यामुळे ती अधिक आकर्षक आणि आक्रमक दिसते.

KTM 1390 Super Duke R LED HEADLIGHT LED हेडलाईट:

अंधारात खोलवर भेदणारी,लाईट,खोलवर प्रकाश टाकणारी एक नवीन, हिंस्र एलईडी हेडलाईट KTM 1390 Super Duke R ला अधिक क्रूर चेहरा देते. सभोवतालच्या प्रकाशाच्या परिस्थितीनुसार तीव्रता आपोआप समायोजित करणारे सिग्नेचर डे-टाइम रनिंग लाईट्स, राइड संपल्यानंतर काही सेकंद प्रकाशित राहणारा स्वयंचलित लो बीम आणि चालू केल्यावर स्वागत करणारे हेडलाईट ॲनिमेशन डिस्प्ले असणार आहे. ज्याला KTM ने हिडन ड्रैगन HIDDEN DRAGON अशी उपमा दिली आहे.

KTM 1390 Super Duke R OXYGEN HUNGRY AIR INTAKE ऑक्सिजनचा भुकेलेला AIR INTAKEA

KTM ने अधिक थेट हवेच्या प्रवाहासाठी रॅम एअर सिस्टमची पुनर्रचना केली आहे आणि एक नवीन एअरबॉक्स म्हणजे KTM 1390 SUPER DUKE R एका राक्षसाप्रमाणे श्वास घेते जसे की ते आहे. अंदाजे 10 लीटर एअरबॉक्स क्षमतेसह, ते पूर्ण वेगाने चीताप्रमाणे ऑक्सिजन घेते, तर जेव्हा गरज असेल तेव्हा डिझाइन सुलभ देखभाल सुनिश्चित करते.

KTM 1390 Super Duke R PICK YOUR POWERRIDE MODES राइड मोड

5 पर्यंत वेगवेगळ्या राइड मोडसह कॉन्फिगर करण्यायोग्य, KTM 1390 SUPER DUKE R संपूर्ण वर्चस्वासाठी सज्ज आहे, स्ट्रीट मोड डीफॉल्ट म्हणून सेट केल्यामुळे, रायडर्सकडे पूर्ण शक्ती, ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि मर्यादित फ्रंट व्हील लिफ्ट मिळते, तसेच सहज थ्रॉटल प्रतिसाद मिळतो. स्टेप-अपमध्ये, SPORT मोड थ्रोटल रिस्पॉन्सला अधिक तीक्ष्ण करतो आणि काही व्हील स्लिपसाठी परवानगी देतो, तर RAIN मोड त्याच्या नावाप्रमाणेच कार्य करतो, जास्तीत जास्त ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि 130 Hp पर्यंत कमी पॉवर प्रदान करतो. पर्यायी परफॉर्मन्स आणि ट्रॅक मोड्स KTM 1390 SUPER DUKE R ला पूर्णपणे नवीन क्षेत्रामध्ये क्रँक करतात, वर्धित रायडर कस्टमायझेशन आणि अमर्यादित सुपरबाइकलाही घाबरवण्याची क्षमता प्रदान करतात.

KTM 1390 Super Duke R FULL THROTTLETRACK MODE फुल थ्रॉटल ट्रॅक मोड

ट्रॅक मोड या फीचर द्वारे KTM 1390 SUPER DUKE R ही एका गर्जना करणाऱ्या रस्त्यावरील राक्षसापासून तो पूर्णपणे ट्रॅक विध्वंसक बनते म्हणजेच एका रिप-रोअरिंग स्ट्रीट फायंडपासून ऑल-आउट ट्रॅक विनाशकापर्यंत जातो. TFT ची वाचनीयता सुधारली आहे, चिन्ह आणि मुख्य डेटा मोठ्या प्रमाणात प्रदर्शित केला जातो आणि कोणतीही अनावश्यक दुय्यम माहिती दृश्यातून काढून टाकली जाते. येथे, रायडर्स अँटी-व्हीली ऑन किंवा ऑफ देखील टॉगल करू शकतात, ग्रिडच्या योग्य प्रारंभासाठी लॉन्च कंट्रोल उपलब्ध आहे. स्वाभाविकच, या मोडमध्ये कोणतेही क्रूझ नियंत्रण आणि कोणतेही केटीएम कनेक्ट उपलब्ध नाहीत – कारण ट्रॅक मोडमध्ये, क्रूझिंग हा पर्याय नाही.

TARGET LOCKEDTFT DISPLAY & CONNECTIVITY टार्गेट लॉक केलेले टीएफटी डिस्प्ले आणि कनेक्टिव्हिटी

5″ बॉन्ड ग्लास टीएफटी डॅशबोर्ड नवीनतम ग्राफिक्स, माहिती आणि सॉफ्टवेअरसह श्रेणीसुधारित केला आहे, ज्यामुळे ते अधिक वेगवान, नेव्हिगेट करणे सोपे होते आणि रायडर्सना बाईकच्या विविध वैशिष्ट्यांमध्ये कमी क्लिकमध्ये अधिक जलद प्रवेश देण्यासाठी डिझाइन केले आहे. TFT डॅश, पर्यायी KTM-कनेक्ट आणि USB-कनेक्शनला तुमच्या फोनशी जोडण्यासाठी देखील कार्य करते तुमचे स्मार्ट डिव्हाइस चार्ज करण्यासाठी देखील उपलब्ध आहे.

KTM 1390 Super Duke R V-TWIN TORMENT ENGINE व्ही-ट्विन torment इंजिन

LC8 V- ट्विन इंजिनच्या नवीनतम आणि पूर्णपणे सुधारित आवृत्तीचा अभिमान बाळगणारे, KTM 1390 SUPER DUKE R हे टॉर्क-हंग्री(भुकेले), महाकाय शक्तिशाली आणि रोमांचक बीएस्ट “राक्षस” आहे. जवळपास 1:1 पॉवर-टू-वेट रेशो, 190 HP चे पॉवर आउटपुट आणि 200 किलो वजनाच्या रेडी टू रेससह 145 Nm टॉर्क – EURO 5+ प्रमाणपत्रासह – KTM 1390 SUPER DUKE R ग्रहावरून चालण्याऐवजी त्याच्या अक्षावर फिरवते

KTM 1390 Super Duke R READY TO RACE ERGONOMICS शर्यतीसाठी सज्ज एर्गोनॉमिक्स

KTM 1390 SUPER DUKE R हे 100%, हार्डकोर आणि प्रभावी कामगिरी करणारे मशीन आहे. म्हणूनच, हे स्पोर्टी राइडिंगसाठी एर्गोनॉमिक पद्धतीने डिझाइन केलेले आहे. टाकी किंचित बाहेरच्या दिशेने कोनात आहे, ज्यामुळे ब्रेकिंग दरम्यान अधिक आधार मिळतो, तसेच गुडघे खाली असताना चांगला संपर्क साधता येतो. आरामदायीपणाशी तडजोड न करता सुधारित नियंत्रणासाठी हँडलबार देखील खाली आहे.

KTM 1390 Super Duke R FUEL THE BEAST TANK टाकी

KTM 1390 SUPER DUKE R ची टाकी त्याच्या आधीच्या तुलनेत 1.5 L ची वाढ पाहते. टाकी 17.5 लिटर “द बीस्ट” BEAST आपली रेंज 300 किमी पर्यंत वाढवू शकते, तर जोडलेले विंगलेट डाउनफोर्स वाढवते आणि फ्रंट व्हील लिफ्ट कमी करते. ही बाईक ती स्मार्ट देखील आहे, ज्यात कीलेस (फिलअप) इंधन भरण्यासाठीसाठी KTM ची स्वाक्षरी RACE ON इंधन कॅप समाविष्ट आहे.

KTM 1390 Super Duke R ALL DAY COMFORT SEAT सीट (बैठक)

कामगिरी-केंद्रित, परंतु तरीही दिवसभर राइडिंगसाठी आरामदायी, KTM 1390 SUPER DUKE R ची रचना एका सेकंदात ट्रॅक-सक्षम आणि पुढच्या सेकंदात वास्तविक जागतिक प्रवासी मोटरसायकल बनण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. म्हणूनच, सीट सर्व परिस्थितींमध्ये वापरण्यायोग्य बनविले आहे. 834 मिमी उंच, ही आक्रमक ट्रॅक कामासाठी योग्य अशी उंची आहे, परंतु सहज प्रवेश आणि आराम प्रदान करण्यासाठी पुरेशी कमी आहे. पिलियन सीट देखील येथे विसरले नाही, ज्यामुळे ते लांबच्या राइड्ससाठी तितकेच आरामदायक होते.

KTM 1390 Super Duke R SPRING INTO ACTION FORK

KTM 1390 SUPER DUKE R अपडेटेड 48 mm WP APEX ओपन कार्ट्रिज फोर्क टेकिंग कंट्रोलसह गोष्टी गंभीरपणे घेते. कॉम्प्रेशन, रीबाउंड आणि प्री-लोडसह पूर्णपणे समायोज्य. फोर्कमध्ये स्प्लिट फंक्शन सेटअप आहे – एका बाजूला कॉम्प्रेशन आणि दुसरीकडे रिबाउंड – रायडर्स त्यांच्या अचूक सेटिंग्ज ऑप्टिमाइझ करण्यास सक्षम आहेत.

KTM 1390 Super Duke R MAX TRACTION REAR SHOCK

KTM 1390 SUPER DUKE R मागील बाजूस अद्ययावत, पूर्णपणे समायोज्य WP APEX शॉकचा वापर करते, ज्यात पिगीबॅक शैलीत स्वतंत्र वायू आणि तेल जलाशय आहेत. कॉम्प्रेशन स्वतंत्र उच्च आणि कमी-गती ॲडजस्टर्ससह समायोजित केले जाऊ शकते, तर मॅन्युअल प्रीलोड ॲडजस्टर साधनांशिवाय वापरले जाऊ शकते. शॉकची DCC सेटिंग देखील सुधारली आहे, ज्यामुळे सस्पेंशन आराम आणि कामगिरी यांच्यातील तडजोड कमी होऊन चांगला दाब समतोल मिळतो.

KTM 1390 Super Duke R ROLLING THUNDERWHEELS AND TIRES रोलिंग थंडर चाके आणि टायर्स

KTM 1390 SUPER DUKE R नवीन हलक्या वजनाच्या, मिशेलिन पॉवर जीपी रबरसह मानक म्हणून बसवलेली आहे. ड्युअल कंपाऊंड तंत्रज्ञानामुळे, हे टायर्स सरळ रेषेतील प्रवेग आणि अधिक महत्त्वाचे म्हणजे झुकलेल्या कोनात वाढीव पकड देतात. ते केवळ कार्यप्रदर्शनाचा मागोवा घेण्यासाठी अपवादांचे आश्वासन देत नाहीत, तर ते ओल्या आणि कोरड्या अशा दोन्ही परिस्थितीत उत्कृष्ट रस्त्याचे शिष्टाचार देखील देतात.

KTM 1390 Super Duke R STOPPING POWER BRAKES थांबण्याची शक्ती ब्रेक्स

सर्व फॉरवर्ड थ्रस्ट उपलब्ध असल्याने, थांबण्यासाठी काही गंभीर फायरपॉवर आवश्यक आहे. अपफ्रंट, 4-पिस्टन ब्रेम्बो स्टाइलमा मोनोब्लॉक कॅलिपर्स आता BREMBO च्या MCS रेडियल ब्रेक मास्टर सिलेंडरद्वारे समर्थित आहेत जे व्हेरिएबल अंतर आणि गुणोत्तर समायोजन करण्यास अनुमती देतात. संयोजन अंतिम नियंत्रण आणि कमाल ब्रेकिंग कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करते. फ्रंट कॅलिपर्स 320 मिमी फ्लोटिंग डिस्कचा संच पकडतात, तर मागील बाजू 240 मिमी डिस्कसह जोडलेल्या ट्विन-पिस्टन फ्लोटिंग कॅलिपरचा वापर करते. याव्यतिरिक्त, क्लच आता ब्रेक घटकांशी जुळतो, सर्व-नवीन ब्रेम्बो क्लच सिलिंडरमध्ये एक स्व-व्हेंटिंग सिस्टम आहे ज्यामुळे हायड्रोलिक सिस्टमला हवा बाहेर काढण्याची आवश्यकता नाहीशी होते.

KTM 1390 Super Duke R ची भारतात किंमत

KTM 1390 Super Duke R ची भारतात किंमत ₹ 22.96 लाख (एक्स-शोरूम किंमत) पासून सुरू होते. ही प्रीमियम सेगमेंट बाईक आहे, परंतु ज्यांना वेग, तंत्रज्ञान आणि प्रगत वैशिष्ट्यांबद्दल वेड आहे त्यांच्यासाठी प्रत्येक पैशाची किंमत आहे. जर तुम्ही अशा लोकांपैकी एक असाल ज्यांना बाईक फक्त वाहतुकीचे साधन म्हणून नाही तर एक साहस आणि आवड म्हणून पाहता, तर KTM 1390 Super Duke R तुमच्यासाठी बनवले आहे. हे केवळ एड्रेनालाईन-पंपिंग राइडिंगचा अनुभव देत नाही तर तुम्हाला सुरक्षिततेची आणि शैलीची पूर्ण खात्री देखील देते. तुम्ही तुमच्या ड्रीम बाइकच्या शोधात असाल तर ही सुपरबाईक तुमचा शोध नक्कीच पूर्ण करू शकते.